خریداران وانت نیسان ضرر کردند + قیمت انواع خودرو زامیاد
تاریخ انتشار: ۴ شهریور ۱۴۰۱ | کد خبر: ۳۵۸۴۶۶۸۶
اقتصاد آنلاین - سولماز محمدی؛ قیمت پادرا مدل ۱۴۰۱ به ۳۶۵ که نسبت به هفته گذشته ۸ میلیون ارزان شده است. همچنین وانت نیسان بنزین سال ۹۹ به ۳۱۰ میلیون رسیده است که نسبت به هفته گذشته ۱۴ میلیون ارزان شده است.
وانت نیسان دیزل مدل ۹۹ نیز به ۴۲۵ میلیون تومان رسید. قیمت وانت نیسان دوگانه سوز مدل ۱۴۰۱ به ۳۶۱ میلیون رسید.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
لازم به ذکر است که اقتصاد آنلاین دخل و تصرفی در قیمت‌ها ندارد. ممکن است خودروهای ایرانی و خارجی در سطح بازار تحت تاثیر عوامل مختلف با اندکی افزایش یا کاهش قیمت خریدوفروش شود.
| پادرا | ۱۴۰۱ | پلاس - سایپا | صفر | ۳۶۵,۰۰۰,۰۰۰ |
| پادرا | ۱۴۰۰ | پلاس - سایپا | صفر | ۳۵۰,۰۰۰,۰۰۰ |
| پادرا | ۱۴۰۱ | پلاس - سایپا | صفر | ۳۶۵,۰۰۰,۰۰۰ |
| وانت نیسان بنزین | ۱۴۰۱ | آپشنال با لاستیک رادیال - سایپا | صفر | ۳۲۳,۸۰۰,۰۰۰ |
| وانت نیسان بنزین | ۱۴۰۱ | آپشنال - سایپا | صفر | ۳۱۸,۰۰۰,۰۰۰ |
| وانت نیسان بنزین | ۱۴۰۱ | آپشنال - سایپا | صفر | ۳۳۰,۰۰۰,۰۰۰ |
| وانت نیسان بنزین | ۱۴۰۰ | آپشنال - سایپا | صفر | ۳۲۰,۰۰۰,۰۰۰ |
| وانت نیسان بنزین | ۱۴۰۰ | با لاستیک رادیال - سایپا | صفر | ۳۱۵,۰۰۰,۰۰۰ |
| وانت نیسان بنزین | ۱۳۹۹ | با لاستیک رادیال - سایپا | صفر | ۳۱۰,۰۰۰,۰۰۰ |
| وانت نیسان دوگانه سوز | ۱۴۰۱ | آپشنال با لاستیک رادیال - سایپا | صفر | ۳۶۴,۸۰۰,۰۰۰ |
| وانت نیسان دوگانه سوز | ۱۴۰۱ | آپشنال - سایپا | صفر | ۳۵۹,۰۰۰,۰۰۰ |
| وانت نیسان دوگانه سوز | ۱۴۰۱ | آپشنال با لاستیک رادیال - سایپا | صفر | ۳۷۵,۰۰۰,۰۰۰ |
| وانت نیسان دوگانه سوز | ۱۴۰۱ | آپشنال - سایپا | صفر | ۳۶۵,۰۰۰,۰۰۰ |
| وانت نیسان دوگانه سوز | ۱۴۰۰ | آپشنال - سایپا | صفر | ۳۵۵,۰۰۰,۰۰۰ |
| وانت نیسان دوگانه سوز | ۱۳۹۹ | آپشنال - سایپا | صفر | ۳۵۰,۰۰۰,۰۰۰ |
| وانت نیسان دوگانه سوز | ۱۳۹۹ | سایپا | صفر | ۳۴۵,۰۰۰,۰۰۰ |
| وانت نیسان دیزل | ۱۳۹۹ | سایپا | صفر | ۴۲۵,۰۰۰,۰۰۰ |
| ریچ | ۱۳۹۹ | سایپا | صفر | ۷۵۰,۰۰۰,۰۰۰ |
| منبع: باما |
منبع: اقتصاد آنلاین
کلیدواژه: قیمت خودرو اخبار خودرو لاستیک رادیال وانت نیسان بنزین سایپا صفر ۰۰۰ ۰۰۰
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.eghtesadonline.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «اقتصاد آنلاین» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۵۸۴۶۶۸۶ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
اصلاح قیمت مواد اولیه برای تولید خودرو امری ضروری است/ افزایش 40 درصدی اعلام نیاز سایپا به ورق خودرو در راستای افزایش تولید خودرو در سال جاری
به گزارش «تابناک» به نقل از سایپانیوز، مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا به همراه تنی چند از اعضای هیات مدیره، معاونان و مدیران عامل شرکت های گروه سایپا ضمن حضور در شرکت فولاد مبارکه و بازدید از خطوط تولید، در نشستی با مدیرعامل و اعضای هیات مدیره این شرکت در راستای انجام تعاملات بیشتر به گفتگو پرداخت.
جواد توسلی مهر در این نشست مشترک گفت: صنعت فولاد صنعت مادر و یکی از زیرساخت‌های مهم تولید کشور است و از سوی دیگر نیز صنعت خودرو نیز پیشران است.
او با بیان اینکه بحث تولید می‌تواند حال مردم را خوب کند و با پرداختن به تولید و تأمین معیشت مردم سایر مشکلات نیز حل خواهد شد و راهکار آن اعتماد به توانمندی های داخلی و ظرفیت خوبی است که در کشور وجود دارد، افزود: شرکت‌های خودروسازی با حدود ۵۵ میلیون نفر سهامدار در بازار سرمایه رو به رو هستند، علاوه بر این ۶۰۰ هزار خانواده در زنجیره تأمین خودروسازی ارتزاق می‌کنند و گروه خودروسازی سایپا و ایران خودرو حدود ۱۰۰ هزار خانواده را شامل می‌شوند که قسمت بزرگی از اجتماع هستند و اگر روند این دو خودروساز در تولید مناسب باشد حال طیف بزرگی از مردم خوب خواهد شد.
مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا با بیان اینکه در کشور و در دهه ۹۰ ایران خودرو دیزل زیانی ۱۳ برابر سرمایه داشت، افزود: در این شرایط سهامداران برای انحلال شرکت شکایت کرده بودند، سهامداران عمده از جمله ایران خودرو حال خوبی نداشت اما وقتی روند معکوس شد و افزایش و جهش تولید را در دستور کار قرار دادیم، در سال ۹۹ به چهار برابر میزان تولید رسیدیم و سال 1400 به سود خالص سنگین و سال ۱۴۰۱ به ۷ هزار میلیارد سود خالص رسیدیم و به نسبت همین مبلغ، پول به دولت دادیم و می‌توان گفت ۲ همت برای تولید سرمایه‌گذاری شد که حجم زیادی از اشتغال زایی را به همراه داشت.
او با بیان اینکه امسال در سایپا برنامه‌ای در دستور کار داریم که ۱۰۰ درصد قابل انجام است، گفت: تولید حدود ۶۷۱ هزار دستگاه خودرو را در دستور کار داریم و این آمار در سال گذشته 480 هزار خودرو بوده است که می‌توان گفت در سال جاری ما ۴۰ درصد افزایش تولید را خواهیم داشت.
توسلی با بیان اینکه اصلاح قیمت مواد اولیه برای تولید خودرو امری ضروری است، ابراز کرد: ما مواد اولیه را از بورس تهیه می‌کنیم و اگر این قیمت توسط دولت مدیریت و نگهداری شود دیگر هر روز نیاز به قیمت‌گذاری خودرو نداریم و بخش عمده مشکلات در این حوزه برطرف خواهد شد.
مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا با بیان اینکه برای انجام روند اصلاحی، رفتارهای خوبی را شاهد بوده‌ایم، ابراز کرد: امیدواریم تا چند روز آینده نتایج خوبی را از دولت در اصلاح قیمت مواد اولیه دریافت کنیم که بر این اساس تعاملاتمان با زنجیره تأمین از جمله فولادمبارکه بهتر و باعث مناسب تر شدن وضعیت تولید خواهد شد.
او تصریح کرد: استفاده از فناوری‌های نوین، صنایع دانش بنیان، صنایع های‌تک، ایجاد تنوع محصول و افزایش کیفیت مستلزم جهش تولید و اصلاح ساختارهای مالی است که با انجام این امور یقینا سال متفاوتی در صنعت خودرو کشور خواهیم داشت و رکورد دهه 90 شکسته خواهد شد.
توسلی مهر افزود: تعاملات ما با فولادمبارکه در راستای افزایش 40 درصدی تولید خودرو است که افزایش ۴۰ درصدی اعلام نیاز به ورق خودرو در این راستا است.
ام فهد، زن مشهور عراقی کیست و چرا کشته شد؟